Jak otwierać zamarznięte drzwi w samochodzie?

Mat - specjalista Tipy.pl

ja zawsze zapobiegam i używam sprayu przeciw zamarzaniu uszczelek

Co robić, gdy będąc w samochodzie, zamarzły drzwi np. od strony kierowcy, i nie dało się się ich otworzyć od wewnątrz, chcąc wyjść z samochodu?. Klamka otwierająca drzwi była luźna, drzwi się nie otwierały od środka. Zdarzyło mi się także, że drzwi od strony pasażera także były zamarznięte.

wystarczy kupić dobry środek na bazie silikonu K2 ma dobry silikon i nakładam stosunkowo rzadko i przy takich zimach, jakie ostatnio są u nas w kraju, to naprawdę bardzo dobrze się sprawdza

ten artykuł powinien sie nazywać "jak wejść do samochodu jeżeli zamarzną Ci drzwi" a nie jak je otworzyć :)

a jak sie wczolgac do FIATA 126P ??????

trochę kabla i suszarka do włosów;)

może śmieszne ale kilo soli załatwi sprawe

Ubierz na ręce grube rękawice ???
Ubiera to się choinkę a rękawicę to się wkłada na rękę.
Proponuję redaktorkowi kupić prezerwatywę i ją sobie "ubrać"

fajnie wszyscy tu się mądrkują ,ale nikt tu nie zauważył ,że najczęściej zamarzają siłowniki od centralnego zamka i wtedy ani kluczyk ,ani nic nie pomaga nawet sikanie , gdyż zostaje nam tylko najczęściej wejść przez bagażnik. Centralny zamek /silownik poci się i nagle jak mrozik łapie to jest pozamiatane i tu fajne powiedzenie soryy taki mamy klimat hej

Na wszelkich bogów. "Nie ciąg"!? Czy autor jest z Kielc..?

A ja proponuję na jesieni przed mrozami posmarować uszczelki oliwą silikonową, lub preparatem zawierającym silikon. Po każdym myciu auta wycieramy uszczelki i ramy drzwi do sucha, jeżeli nie ma mrozu nanosimy cienką warstwę oliwy. Jeżeli i tak zdarzy nam się że drzwi przymarzną bo np. padała mżawka w czasie mrozu, to ja zawsze ręką obstukuję drzwi dookoła ręką przez rękawicę, wtedy lud kruszeje i drzwi się otwierają.
Druga sprawą jest też to, że często w zimie padają wkładki zamków, jeżeli jesteśmy trochę oblatani z autem, a jest to auto powyżej 10lat , warto jeszcze w lecie zdjąć tapicerkę drzwi sprawdzić nasmarowanie mechanizmów zamków od środka, a jeżeli mamy taką możliwość to przynajmniej co dwa lata je porządnie nasmarować. W zamki, tam gdzie wkładamy kluczyk, lejemy specjalny olej do zamów lub olej maszynowy (wydaje mi się że jest lepszy), nawet gdy używamy pilota, to pewnego dnia możemy być zdziwieni tym , że pilot nie działa, a wkładka zamka jest zatarta i kluczyk nie wchodzi lub się nie przekręca, wtedy reanimacja wkładki bez rozbierania zamka jest już raczej nie możliwa.
Lepiej zapobiegać niż leczyć, zapobieganie jest tańsze, mniej czasochłonne i możemy to zrobić jak jest ciepło :)
Czasami lepiej zrezygnować z jednego dnia przy piwie, niż potem nie móc się dostać do auta do czasu najbliższej odwilży :)

Miałem problem z mechanizmem ryglującym we wszystkich drzwiach w aucie zaparkowanym pod blokiem. Dzień wcześniej auto w myjni, noc w chłodnym ale niemroźnym garażu i kilka godzin na zewnątrz, pod blokiem w temp. od -11 do -16. Zamek centralny próbował otwierać i miałem wrażenie że trochę odsuwa rygiel ale tylko na ok. 20% i wraca, a i to tylko w drzwiach kierowcy. W pozostałych pełna blokada - zamarznięte na amen. Silniczki wyją - ruchu rygla brak. Kluczyk wchodził swobodnie do wkładki zamka w drzwiach kierowcy i dawał się przekręcać o jakieś 10 stopni w lewo i 5 w prawo. Drzwi na całym obwodzie przymarznięte, lód tylko trzeszczał, kiedy napierałem. Poprosiłem o pomoc wujka Google i mojego kochanego Tatę, jak mi już inwencji zabrakło. Oto moja opinia na temat poszczególnych metod ratunkowych:
Termofor z wrzątkiem, torby foliowe, butelki z ciepłą wodą to dobry patent ale na lekki mrozek. Niewiele mi dał pomysł z płonącym dezodorantem albo lakierem do włosów jako źródłem ciepła (jeśli masz tylko jedno opakowanie, bo jeśli masz całą zgrzewkę do dyspozycji to szanse na sukces rosną). Odświeżacz powietrza w spreyu kompletnie się nie chciał palić. Był też odmrażacz do zamków, ale za mały pojemnik, żeby go użyć wzdłuż krawędzi drzwi. Było podgrzewanie kluczyka zapalniczką i kręcenie nim w tempie 2x na sekundę w sposób zdecydowany ale ostrożny przez godzinę, ogrzewanie okolic zamka, krawędzi drzwi i samych drzwi w połowie wysokości płomieniami dwóch świec, a właściwie jednym płomieniem z dwóch świec (dzielniejszy na wietrze). Lakier do włosów odpalałem zapalniczką psikając równolegle do drzwi (stale utrzymując jakieś 8 cm dystansu od blachy, żeby lakieru nie uszkodzić) trochę poniżej zamka (płomień szedł od krawędzi do połowy drzwi, więc solidnie, tylko gasł co kilkanaście sekund i taki standardowy pojemnik wysokości półlitrówki (ale nie pamiętam ile tam lakieru było) poszedł w 2-3 minuty (robiłem przerwy, żeby plastikowy przycisk dyspensera mi się nie zapalił), więc w tej temperaturze jeden spray do włosów niewiele pomógł. Potem butelki z gorącą kranówą przykładane do zamka i krawędzi drzwi, potem plastikowy kanister z nieco ochłodzonym inną wodą wrzątkiem i podwójna duża reklamówka z gorącą kranówą. Tata mi dzielnie pomagał, zaliczyliśmy kolejne dwie godziny walki ale tylko zmarzliśmy, a ja w ramach premii za nieuwagę zalałem sobie spodnie i buty tą niezauważalnie letnią już pod koniec wodą pokapującą z toreb. Nowe, grube, wyglądały solidnie -czemu miałyby być nieszczelne? Poczułem lód dopiero odchodząc od auta, bo nogawka coś chłodna, sztywna i chrzęści. Odpuściliśmy sobie do rana. Rano przyjechał prąd 220V z czterdziestometrowego kabla i drzwi puściły po 45 minutach grzania zamka i całych drzwi dookoła + blachy w połowie wysokości, dwiema suszarkami 1500 W i 2000 W oraz opalarką eletryczną chyba o mocy 1500 W z dyszą szczelinową. Dobrze jest osłonić od góry ogrzewany rejon. Ja robiłem to dłonią i przedramieniem i ciepłe powietrze utrzymywało się pod takim "daszkiem" odrobinę dłużej. W sumie od zauważenia problemu do jego usunięcia minęły cztery godziny - 3 pierwszego dnia i godzina następnego. Mam nadzieję, że wam pójdzie łatwiej. Ja po 30 minutach machania suszarkami rozważałem już wezwanie lawety i przewiezienie auta w jakieś ciepłe miejsce ale na szczęście suszarki i opalarka dały radę. Pozdrawiam.

A ja każdego roku pod koniec października smaruje uszczelki takim tłustym preparatem w sprayu i nigdy nie mam problemów .

ja juz kiedys wchodzilem do seicento przez bagaznik ;p drzwi mialem zamkniete tylko bagaznik otwarty. i dalem mu kluczyki zeby sie nie nudzil i ja sprzatalem bagaznik ;p i rzucil te kluczyki tak celnie pod pedaly ;p musialem siegac xD :P

Mi pomaga zawsze odmrażacz do zamków

właśnie, porada" wczołgaj się do auta"..już to widzę jak zdejmuje płaszcz zimowy i wczołguje sie do seicento :] juz z tą butelką lepszy patent, idę wypróbować . Pozdro !

Na zamarznięte drzwi mam wypróbowany patent, który mnie nigdy nie zawiódł. Napełnić gorącą wodą z kranu plastykową butelkę lub podwójną torebkę foliową i zawiązać. Przyłożyć na chwilę torebkę lub butelkę do zamka i objechać nimi krawędzie drzwi(do skutku) i po problemie. Można je stosować jako ogrzewacz dłoni lub siedziska fotela kierowcy.