Diagnostyka samochodowa

Gdy prowadzimy samochód, na komfort jazdy znacząco wpływa to jak reaguje on na ruchy kierownicą. Jeżeli układ kierowniczy jest sprawny i nie ma luzów, a zbieżność i geometria kół są poprawnie ustawione, to samochód będzie się prowadzić dobrze. W przeciwnym razie komfort jazdy będzie znacznie mniejszy, a w krytycznym przypadku zagrożone może być nasze bezpieczeństwo. Geometrię kół można ustawić w wyspecjalizowanym warsztacie , w którym mechanik przy użyciu laserów, hamowni i innych urządzeń zrobi to za odpowiednie pieniądze, często niemałe. Całej geometrii kół sami raczej nie zrobimy, ale zbieżność kół jesteśmy w stanie ustawić w warunkach domowych bez większych problemów.

W każdym samochodzie oprócz układów mechanicznych, działają ciągle układy elektryczne, w skład których wchodzą przewody, oświetlenie, przekaźniki, sterowniki i wiele innych rzeczy. Integralną częścią elektryki w samochodzie jest układ ładowania. Każdy samochód jest wyposażony w akumulator energii elektrycznej, który umożliwia uruchomienie pojazdu i kontynuowanie jazdy w trybie ciągłym. W zależności od tego, ile odbiorników prądu jest włączonych, zapotrzebowanie na energię elektryczną jest różne. Sam akumulator jest zbyt małym magazynem energii aby sprostać zapotrzebowaniu na prąd w czasie ciągłej jazdy, dlatego musi być stale doładowywany. Ładowanie akumulatora jest realizowane przez alternator – urządzenie, które produkuje prąd stały.

Czego sygnałem mogą być drgania na kierownicy? Na pewno tego, że jakiś element auta jest w złym stanie i należy to naprawić. Poniżej dowiesz się, co mogą oznaczać drgania kierownicy w określonych okolicznościach.

Sposób zużycia opony może ci wiele powiedzieć o stanie twojego samochodu oraz o tym, jak sam jeździsz. Stan ogumienia warto więc kontrolować nieco częściej, niż tradycyjnie dwa razy do roku, przy okazji zmiany opon.

Dym wydobywający się z rury wydechowej powinien być bezbarwny. Jakakolwiek zmiana barwy sygnalizuje usterkę, którą najlepiej jak najszybciej usunąć. Zwlekanie z naprawą tylko pogorszy problem.

Oto część druga przewodnika po kontrolkach na desce rozdzielczej. Przeczytaj go, a dowiesz się, co chce ci powiedzieć twój samochód. Pierwszą część przewodnika znajdziesz tutaj.

Spryskiwacze czasem zawodzą, jak wszystko w samochodach, a jazda z brudnymi szybami jest bardzo uciążliwa, szczególnie w słoneczną pogodę. Większość uszkodzeń spryskiwaczy można jednak z powodzeniem naprawić samodzielnie.

Wymiana płynu hamulcowego to niezwykle istotna czynność, często lekceważona przez kierowców. Tylko co trzeci pojazd posiada płyn hamulcowy spełniający normy. Jak to się przekłada na bezpieczeństwo nie trzeba chyba mówić.

Wystarczy pośpiech czy sekunda nieuwagi i po kluczyku. Najprostszym rozwiązaniem jest skorzystanie z pomocy ślusarza, ale można też sobie poradzić samodzielnie.